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                          竹材膠合板
                          作者: 來源: 閱讀:1649 時間:2011年03月18日 字體:[  復制 打印 網址

                            它是以帶溝槽的等厚竹片為其構成單元膠合而成,竹片是通過輾平刨削法來制備的,“竹材的高溫軟化一輾平”是該產品的工藝特征。竹材膠合板既可以作普通結構板材使用,也可以通過板材接長和表面處理用作車廂底板。
                            工藝特點
                            1、帶溝槽等厚竹片的制備
                            將大徑級毛竹橫截成竹段,銑去外節后縱剖成2—4塊,再銑去內節進行蒸煮軟化,然后在上壓式單層平壓機上加熱加壓,將弧形竹塊展開成平面。最后經過雙面壓刨將其加工成無竹青、竹黃的等厚竹片。
                            2、定型干燥
                            為了防止竹片在干燥過程中,使平整的竹片在橫向彈性恢復力作用下產生卷曲變形,必須采用加壓干燥的工藝與設備,使濕竹片在壓力下加熱,在解除壓力時,排除水分和自由收縮。
                            3、竹片施膠
                            彩用四輥涂膠機對竹片輥涂水溶性酚醛樹脂膠,涂膠量為300—350g/㎡(雙面)。膠粘劑中可加入1%--3%的面粉、豆粉等作填充劑。填充劑可使竹片在涂膠后易在表面形成膠膜,熱壓時不易產生流膠現象,固化后可以改善膠層的脆性。
                            4、組坯
                            采用手工組坯,嚴格按照對稱原則、奇數層原則和相鄰層竹片紋理相互垂直的原則進行組坯。要求面板用材質好的竹片,材質較次的竹片作背板。面、背板的竹青面向外,竹黃面向內;芯板組坯時,則要求相鄰竹片的朝向按竹青面、竹黃面交替依次排列。
                            5、預壓與熱壓
                            (1)預壓為了防止板坯在向熱壓機內裝板時產生位移而引起的疊芯、離縫等缺陷,在組坯后熱壓之前,要對板坯在室溫下進行預壓,使其粘合成一個整體材料。
                            (2)熱壓采用熱一熱膠合工藝,其熱壓溫度為140oC左右,單位壓力為2.5—3.0MPa,熱壓時間按板材成品厚度計算,一般為1.1min/mm。
                            為了防止“鼓泡”現象的產生,在熱壓后期通常采用三段降壓的工藝。第一段由工作壓力降到“平衡壓力”,第二段由“平衡壓力”降到零,第三段由零到熱壓板完成開張。
                            6、板材的接長與表面處理
                            竹材膠合板主要用作車廂底板,故要求板材長度與車廂長度相一致,而壓制的板材較短故需進行接長。
                            板材的接長與表面處理包括端頭銑斜面、斜面涂膠與搭接,熱壓接長、縱向裁邊、板面涂膠與加覆綱絲網,再次熱壓使板面膠層固化和壓出網痕等工序。
                            

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